Problémafeltáró konferencia: „Volare necesse est? Konfliktusok a repülés körül”
„Volare necesse est? Konfliktusok a repülés körül” címmel szervezett problémafeltáró konferenciát a Fenntarthatóság Felé Egyesület, a Magyar Természetvédők Szövetsége és a Jövő Nemzedékek Szószólója titkársága 2025. október 15-én. Az Alapvető Jogok Biztosának Hivatalában megrendezett esemény a légiforgalom társadalmi, környezeti és éghajlati hatásait vizsgálta, melyekről ritkán esik szó.
A Fenntarthatóság Felé Egyesület és a Magyar Természetvédők Szövetsége arra szólítja fel a döntéshozókat, hogy ne bővítsék közpénzekből sem a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret, sem más hazai repülőteret. A repülés iránti kereslet mesterséges fenntartása és a repülőjegyek árának alacsonyan tartása nem szolgálja a társadalom hosszú távú érdekeit.
„A legszennyezőbb közlekedési mód bővítése akkor, amikor csökkentenünk kell a kibocsátásokat, szembe megy a jövő generációk érdekeivel.” Szakértők szerint különösen aggályos, hogy a budapesti és a békéscsabai repülőtér bővítését adófizetői forrásokból tervezik, miközben a légiközlekedés jelentős lég- és zajszennyezéssel, valamint rendkívül nagymértékű klímakárosító hatással jár.
A repülés a vasúthoz képest akár ötszörös mértékű üvegházgáz-kibocsátással jár, teherszállítás esetében ez az arány 43-szoros is lehet. Klímaválság idején elengedhetetlen a karbonkibocsátás csökkentése és a környezetbarát közlekedési alternatívák előnyben részesítése mind a kereskedelem, mind a személyszállítás terén.
A zajszennyezés sem elhanyagolható: a repülőgépek zajterhelése akár tíz kilométerre is érezhető a repülőtértől, ami Budapesten mintegy egymillió embert érinthet. A szervezetek ezért javasolják a jelenlegi szabályok betartását és további szigorítását, különösen az éjszakai (éjfél és hajnali 5 óra közötti) repülések teljes tilalmát, valamint a légszennyezési szabályozás felülvizsgálatát.
A légiközlekedés jelenleg nem fizet ÁFA-t és kerozinadót a nemzetközi járatok után, ami a költségek aránytalan viselését eredményezi.
A budapesti nemzetközi repülőtér több mint két éven nem rendelkezik érvényes környezetvédelmi engedéllyel. Emellett továbbra is rendezetlen a zajgátló védőövezet kérdése is.
A rendezvényről a részletes beszámoló elérhető itt.
A rendezvény prezentációi elérhetőek itt:
Mi köze a turizmusnak a légiforgalomhoz?
Zajos élet – hatások az emberi szervezetre
